Este sistema produjo ganancias de hasta +24 HP y +17 lbs. x Ft. TQ., según lo medido en nuestro dinamómetro interno. Este sistema está construido con tubos de acero inoxidable 304 doblados con mandril de 1-7/8" - 2-1/8" - 2-3/4" para máxima resistencia, durabilidad y resistencia a la corrosión. El sistema Tri-Y está diseñado con longitudes de tubo optimizadas y cilindros de encendido opuestos emparejados, específicamente ajustados para mejorar la limpieza de los cilindros, el flujo de escape y el rendimiento. Estos colectores incluyen un tapón auxiliar de O2 y un tapón para un sensor de O2 de banda ancha u otra instrumentación. Acabado exterior de cerámica Cerakote color titanio con revestimiento de cerámica de cobre en el interior de los colectores. Esta combinación de revestimientos reduce la temperatura de la superficie exterior de los colectores y la temperatura del compartimento del motor hasta en un 46 % en comparación con los colectores sin revestimiento. Estos colectores son muy recomendables para aplicaciones convertibles donde la capota se almacena sobre el compartimento del motor. Puertos de entrada soldados con TIG para mayor resistencia, eliminando la deformación de las bridas y mejorando el flujo de escape. Se utilizan bridas de acero inoxidable 304 cortadas a láser de fábrica para un sellado seguro y sin fugas. Este sistema ha sido diseñado para retener todos los sensores de fábrica y es compatible con los colectores de fábrica. Convertidores catalíticos para una instalación sencilla. Incluye pernos de colector y juntas de fábrica para un sistema de montaje directo. No requiere cortes ni modificaciones. Estos colectores producen un sonido potente que libera toda la potencia y el par motor disponibles. Utilizando tecnología de diseño asistido por computadora de última generación, estos colectores están diseñados para un montaje de fábrica personalizado y de alta tolerancia.
