El diseño dentado/hélice crea turbulencia de aire en el colector de admisión para aumentar la presión de aire en la cámara de combustión, lo que resulta en mayor potencia, par y una mejor respuesta del acelerador. El diseño combinado dentado/hélice también reduce el silbido de admisión que se produce con otros diseños de hélice únicamente. (Patente estadounidense 07055513). Fabricados en aluminio billet 6061-T6, los espaciadores del cuerpo del acelerador aFe Silver Bullet están mecanizados con precisión para ofrecer ligereza, alta resistencia y un ajuste perfecto. Estos espaciadores incluyen juntas y utilizan todas las ubicaciones de montaje de fábrica para una instalación sencilla.
