Este sistema produjo ganancias de hasta +9 HP y +14 lbs. x Ft. TQ., según lo medido en nuestro dinamómetro interno. Este sistema está construido con tubos de acero inoxidable 304 de 1-7/8 IN doblados con mandril para máxima resistencia y durabilidad. Esta combinación de recubrimientos reduce la temperatura de la superficie exterior de los colectores y reduce las temperaturas del compartimiento del motor hasta en un 46% en comparación con los colectores sin recubrimiento. Se utilizan bridas mecanizadas cortadas con láser de estilo de fábrica para un sellado seguro y sin fugas. Los colectores de mezcla ingleteados 4 a 1 disminuyen la turbulencia y aumentan la velocidad del escape. El resultado es una mayor potencia y una mejor respuesta del acelerador. Utilizando bridas de fábrica, este sistema está diseñado para encajar en las ubicaciones de fábrica sin necesidad de cortes ni modificaciones para una instalación sin complicaciones. Estos colectores conservan sus convertidores catalíticos de fábrica y las ubicaciones del sensor de O2 de fábrica para una instalación directa con pernos que no requiere cortes ni modificaciones. Utilizando tecnología de diseño asistido por computadora de última generación, este falso está diseñado para un montaje de fábrica personalizado y de alta tolerancia. 100 % soldado con MIG para una resistencia y durabilidad probadas en carreras.
