La carcasa sellada de una sola pieza elimina el uso de múltiples componentes y garantiza la carga de aire de admisión más fría disponible. Una amplia ventana transparente permite la inspección del filtro sin desmontar la caja de aire. La carcasa rotomoldeada, fabricada en polietileno reticulado negro, se monta directamente en la entrada de aire frío del faro delantero de fábrica, en el lado del conductor, para capturar el aire más frío disponible del conducto de admisión original. Este sistema utiliza un tubo de admisión rotomoldeado, diseñado con CAD y ajustado en dinamómetro, para maximizar la potencia, manteniendo un ajuste perfecto e incorporando la almohadilla del sensor MAF. Se incluye un codo de acoplamiento de silicona reforzado a alta temperatura, hecho a medida, para facilitar su instalación con el conducto de ventilación del supercargador. Este sistema de admisión Momentum GT se diseñó con el filtro más grande posible para maximizar el rendimiento y la filtración. Este filtro cónico cuenta con una brida ovalada maciza y un medio filtrante Pro DRY S de 23 cm de alto con parte superior invertida. El filtro de aire de alto rendimiento Pro DRY S cuenta con 3 capas de medio sintético de porosidad progresivamente más fina, lo que proporciona máxima comodidad, con un marco 100 % de poliuretano para una larga vida útil y múltiples ciclos de limpieza. Las abrazaderas de acero inoxidable de primera calidad con pernos en T y un acoplador de silicona reforzado garantizan resistencia y durabilidad, a la vez que ofrecen la instalación más segura disponible. Las tomas Momentum están diseñadas con menos piezas para una instalación rápida y sencilla.
