aFe
Escape de acero inoxidable aFe MACHForce XP de 4 pulgadas con filtro de partículas diésel (DPF) trasero, 5/07-10, para camiones diésel GM V8-6.6L (td) LMM
Escape de acero inoxidable aFe MACHForce XP de 4 pulgadas con filtro de partículas diésel (DPF) trasero, 5/07-10, para camiones diésel GM V8-6.6L (td) LMM
Precio habitual
$529.580 CLP
Precio habitual
$428.440 CLP
Precio de oferta
$529.580 CLP
Cantidad
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Diseñado para funcionar en los entornos más extremos. Fabricado con tubería de acero inoxidable 409 de 4" doblada con mandril para maximizar el flujo, aumentar la potencia, el torque y reducir el EGTS. Todos los sistemas utilizan puntos de montaje de fábrica, lo que proporciona estabilidad y una instalación sin complicaciones. Se utilizan bridas y abrazaderas de banda de alta calidad estilo equipo original para una superficie de sellado completa de 360 grados. Un silenciador de 24" de flujo libre absorbe los tonos agudos, produciendo un sonido potente y liberando toda la potencia y el torque disponibles de su equipo. Los soportes de bayoneta estilo equipo original se utilizan para mantener la estabilidad de las tuberías en condiciones de alta vibración y calor. La punta de bayoneta mantiene el buje del soporte en su lugar para un ajuste estilo equipo original que no se altera con el tiempo.
Esta pieza es compatible con:
| Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2007-2010 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2007-2010 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Zona de alta tensión |
| 2007-2010 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Peso |
| 2007-2010 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2007-2010 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Zona de alta tensión |
| 2007-2010 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Peso |
| 2007-2010 | GMC | Sierra 2500 HD | LES |
| 2007-2010 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2007-2010 | GMC | Sierra 2500 HD | Peso |
| 2007-2010 | GMC | Sierra 3500 HD | LES |
| 2007-2010 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
| 2007-2010 | GMC | Sierra 3500 HD | Peso |
Compartir

