El sistema de admisión de aire de alto rendimiento AEM 22-489P de corto recorrido ha sido diseñado para ofrecer una forma económica y sencilla de aumentar la potencia y el par motor. El filtro de aire de fábrica, con su restrictivo diseño y carcasa de admisión, se reemplaza con este sistema de admisión AEM, diseñado, ajustado y probado en dinamómetro para modelos específicos de Mazda Miata y Mazdaspeed. El aire ingresa al sistema a través de un filtro de aire sintético lavable AEM Dryflow de gran tamaño para un flujo de aire, filtración y rendimiento excepcionales. El filtro de aire está protegido por un escudo térmico diseñado para protegerlo del aire caliente del motor y preservar la potencia. El sonido del motor al acelerar también se modifica para obtener una resonancia más completa y agresiva, lo que permite escuchar y sentir el aumento de potencia. La tubería de admisión está fabricada en aluminio doblado con mandril y presenta un acabado cromado duradero. Este sistema de admisión fue desarrollado para integrar los dispositivos de control de emisiones de fábrica del motor, como el sensor de flujo de masa de aire y las mangueras de ventilación del motor. Este kit incluye un tubo de carga AEM de alto flujo para aumentar la potencia del turbo. El filtro de aire AEM Dryflow, de forma cilíndrica cónica, está fabricado con un medio filtrante sintético sin aceite y puede usarse hasta 160.000 km antes de que sea necesario limpiarlo (según las condiciones de conducción). Algunas tomas de aire AEM no son legales para su venta ni uso en California ni en otros estados que adoptan las normas de emisiones de California, mientras que otras son legales en los 50 estados. Consulte las solicitudes de vehículos 22-489P para determinar la legalidad de cada vehículo.
