El sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento AEM 21-640C aumenta la potencia y el par motor al reemplazar el filtro de aire de fábrica y la carcasa de admisión de aire, ambos restrictivos. Este sistema de admisión fue diseñado, ajustado y probado en dinamómetro para modelos específicos de Mazda MX-5 y MX-5 Miata. El aire ingresa al sistema a través de un filtro de aire sintético lavable AEM Dryflow de gran tamaño para un flujo de aire, filtración y rendimiento excepcionales. El filtro de aire se reubicó en el interior del parachoques delantero, del lado del conductor, diseñado para reducir la temperatura del aire de admisión y aumentar la potencia. La tubería de admisión está fabricada en aluminio doblado con mandril y presenta un acabado duradero con recubrimiento en polvo gris metalizado. Este sistema de admisión fue desarrollado para alojar los dispositivos de control de emisiones de fábrica del motor, incluido el sensor de flujo de masa de aire. El filtro de aire AEM Dryflow, de forma cilíndrica cónica, está fabricado con un medio filtrante sintético sin aceite que puede usarse hasta 160.000 km antes de que sea necesario limpiarlo (según las condiciones de conducción). El sistema de admisión cuenta con la garantía limitada de por vida de AEM. Algunas tomas de aire AEM no son legales para la venta ni el uso en California ni en otros estados que adoptan las normas de emisiones de California, mientras que otras son legales en los 50 estados. Consulte las solicitudes de vehículos 21-640C para determinar la legalidad de cada vehículo.
