El sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento AEM 21-678C aumenta la potencia y el par motor al reemplazar el filtro de aire de fábrica y la carcasa de admisión de aire, ambos restrictivos. Este sistema de admisión fue diseñado, ajustado y probado en dinamómetro para modelos específicos de Mitsubishi Lancer Evolution, MR y GSR. El aire ingresa al sistema a través de un filtro de aire sintético lavable AEM Dryflow de gran tamaño para un flujo de aire, filtración y rendimiento excepcionales. El filtro de aire se ubica en el espacio original de la caja de aire y está protegido por una caja de aire de repuesto, diseñada para reducir la temperatura del aire de admisión y aumentar la potencia. La tubería de admisión está fabricada en aluminio con un acabado duradero de pintura en polvo gris metalizado. Este sistema de admisión fue desarrollado para alojar los dispositivos de control de emisiones de fábrica del motor, incluyendo el sensor de flujo de aire masivo, la válvula de derivación de aire y las líneas de vacío del motor, así como una manguera de entrada de goma de repuesto. El filtro de aire AEM Dryflow, de forma cónica ancha, está fabricado con un medio filtrante sintético sin aceite que puede usarse hasta 160.000 km antes de que sea necesario limpiarlo (según las condiciones de conducción). El sistema de admisión de aire cuenta con la garantía limitada de por vida de AEM. Algunas admisiones de aire AEM no son legales para su venta ni uso en California ni en otros estados que adoptan las normas de emisiones de California, mientras que otras son legales en los 50 estados. Consulte las solicitudes de vehículos 21-678C para determinar la legalidad de cada vehículo.
