El sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento AEM 21-485C aumenta la potencia y el torque al reemplazar el filtro de aire de fábrica y la carcasa de admisión de aire, ambos restrictivos. Este sistema de admisión fue diseñado, ajustado y probado en dinamómetro para modelos específicos de Mazda RX-8. El aire ingresa al sistema a través de un filtro de aire sintético lavable AEM Dryflow de gran tamaño para un flujo de aire, filtración y rendimiento excepcionales. El filtro de aire se encuentra sobre el paso de rueda del lado del pasajero y está diseñado para reducir la temperatura del aire de admisión y aumentar la potencia. La tubería de admisión está construida con una serie de tubos de entrada de aluminio de expansión gradual con un acabado duradero de pintura en polvo gris metalizado. Este sistema de admisión fue desarrollado para acomodar los dispositivos de control de emisiones de fábrica del motor, incluyendo el sensor de flujo de masa de aire y las mangueras de ventilación. El filtro de aire AEM Dryflow, de forma cónica, está fabricado con un medio filtrante sintético sin aceite que puede usarse hasta 160,000 km antes de que sea necesario limpiarlo (dependiendo de las condiciones de manejo). El sistema de admisión está respaldado por la garantía limitada de por vida de AEM. Algunas tomas de aire AEM no son legales para la venta ni el uso en California ni en otros estados que adoptan las normas de emisiones de California, mientras que otras son legales en los 50 estados. Consulte las solicitudes de vehículos 21-485C para determinar la legalidad de cada vehículo.
