{"product_id":"afe-power-momentum-gt-pro-dry-s-intake-system-17-21-alfa-romeo-giulia-l4-2-0l-t","title":"Sistema de admisión aFe POWER Momentum GT Pro Dry S 17-21 Alfa Romeo Giulia L4-2.0L (t)","description":"Una carcasa personalizada, modelada en CAD y construida con polietileno reticulado, elimina el uso de múltiples componentes y garantiza la carga de admisión de aire más fría posible. Una amplia ventana transparente permite la inspección del filtro sin necesidad de desmontar la caja de aire. Se incluye una calcomanía de policarbonato con cúpula de fibra de carbono para una calidad de exhibición y para distinguir aún más su vehículo de los demás. Este sistema utiliza un tubo de admisión modelado en CAD y ajustado en dinamómetro para lograr la máxima ganancia de potencia con un ajuste perfecto. Este tubo de admisión y su conexión de nuevo diseño eliminan posibles problemas con las luces de revisión del motor. Este sistema de admisión utiliza un filtro de aire de alto rendimiento, cónico, de 23 cm de alto, de flujo radial de 360 ​​grados y con parte superior invertida, sin aceite, con 3 capas de medio sintético de porosidad progresivamente más fina, que proporciona máxima comodidad y excelente eficiencia. Se utilizan abrazaderas de acero inoxidable de primera calidad y un acoplamiento de silicona para mayor resistencia y durabilidad, a la vez que proporcionan la instalación más segura posible. Las tomas Momentum están diseñadas con menos piezas para una instalación rápida y sencilla. \u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2020,2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Competición\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Extrema\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Intensa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lusso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sprint\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TI Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tributo italiano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Julia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Veloce\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2020,2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stelvio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stelvio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Competición\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stelvio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Extrema\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stelvio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lusso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stelvio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alfa 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